Шины Hankook Dynapro i*cept RW08
от 7 970 руб.
Всего в наличии: 7 шт.
Нашли дешевле?
Сезонность
Зимняя
Шипы
Нешипованные
Рекомендуют 0 человек
Типоразмеры и наличие
Типоразмеры
Все размеры
R15
R18
R20
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15'' |
205/75 R15
Всего в наличии: 2 шт. Удаленный склад: 2 шт. (12 дней) |
7 970 руб.
8 050 руб.
-0.99%
Экономия 80 руб.
|
2 шт. Срок доставки: 12 дней
|
-
+
|
|
|
| 18'' |
275/60 R18
Всего в наличии: 1 шт. Удаленный склад: 1 шт. (12 дней) |
16 139 руб.
16 302 руб.
-1%
Экономия 163 руб.
|
1 шт. Срок доставки: 12 дней
|
-
+
|
|
|
| 20'' |
275/60 R20
Всего в наличии: 4 шт. Удаленный склад: 4 шт. (9 дней) |
17 573 руб.
17 751 руб.
-1%
Экономия 178 руб.
|
4 шт. Срок доставки:
|
-
+
|
|
Отзывы
Описание
Зимние нешпованные шины Hankook DynaPro i*cept RW08 (второе торговое название Nordik IS RW08) для широкого спектра городских автомобилей. Уникальный компаунд с кремнийсодержащей силикой SC и гранулами работающими как шипы на скользкой поверхности обеспечивают автошине Hankook DynaPro i*cept RW08 уверенное поведение в широком спектре температур. Благодаря уникальному направленному дизайну протектора шина Hankook RW08 гарантирует уверенную управляемость на любом типе зимних дорог.
Применение технологии контроля жёсткости SCCT при создании формы профиля покрышки позволило добиться равномерного распределения давления в зоне контакта шины с дорогой – в центральной части беговой дорожки и в плечевой зоне, в результате чего разработчикам удалось заметно сократить тормозной путь.
Направленный рисунок протектора улучшает управляемость и курсовую устойчивость. Блоки протектора в центре беговой дорожки укреплены опорой и подвергаются меньшей деформации во время движения, что улучшает управляемость и курсовую устойчивость.
Использование в составе резиновой смеси протектора специального кремнийсодержащего наполнителя SC (Silica Compound) позволяет обеспечить максимально эффективное сцепление с мокрой дорогой и в зимних условиях.
Волнообразные разнонаправленные ламели и продольные так называемые полуламели улучшают торможение и сцепление шины с дорогой во всех направлениях, а также способствуют снижению уровня шума.
Применение технологии контроля жёсткости SCCT при создании формы профиля покрышки позволило добиться равномерного распределения давления в зоне контакта шины с дорогой – в центральной части беговой дорожки и в плечевой зоне, в результате чего разработчикам удалось заметно сократить тормозной путь.Направленный рисунок протектора улучшает управляемость и курсовую устойчивость. Блоки протектора в центре беговой дорожки укреплены опорой и подвергаются меньшей деформации во время движения, что улучшает управляемость и курсовую устойчивость.
Использование в составе резиновой смеси протектора специального кремнийсодержащего наполнителя SC (Silica Compound) позволяет обеспечить максимально эффективное сцепление с мокрой дорогой и в зимних условиях.
Волнообразные разнонаправленные ламели и продольные так называемые полуламели улучшают торможение и сцепление шины с дорогой во всех направлениях, а также способствуют снижению уровня шума.
